El operador, con una facturación de 142 millones, consolida su apuesta por Marruecos con una base en el puerto de Algeciras.
Geodis BM Ibérica aumentó sus ventas en España un 9 por ciento en 2013, lo que situó la facturación en 142 millones. El operador, que achaca este crecimiento al desarrollo de nuevos proyectos de internacionalización, consolida su apuesta por Marruecos con una nueva base en el puerto de Algeciras para impulsar su tráficos del Estrecho
Geodis BM Ibérica, filial de transporte de carga completa y multimodal de Geodis, cerró el año 2013 con una cifra de negocio de 142 millones y un crecimiento del 9 por ciento, según avanzó a TRANSPORTE XXI el director general de Operaciones de la compañía, Julio Oslé. Unos números que mantienen a la cabecera del grupo francés en el Sur de Europa entre las diez principales empresas de transporte de mercancías por carretera en España por volumen de facturación. Las previsiones de cara al presente ejercicio son más conservadoras y sitúan el incremento de las ventas en el 5 por ciento.
Oslé achaca el crecimiento al desarrollo de nuevos proyectos de transporte internacional, sobre todo en el sector de automoción, con tráficos a Francia, Benelux y Alemania. “Los tráficos internacionales están teniendo una gran relevancia en los últimos meses, ya que se está acompañando a los clientes en sus estrategias de exportación a los diferentes países europeos”, subrayó Oslé. El máximo responsable de la filial española recordó, en este sentido, la apuesta de la compañía por Marruecos, uno de los principales ejes de desarrollo de Geodis BM Ibérica, con un crecimiento del volumen de negocio próximo al 20 por ciento el pasado año.
El último paso en esta estrategia ha sido la apertura de un centro en el puerto de Algeciras para la coordinación de todas las operaciones en el Estrecho de los tráficos de importación y exportación. En 2013, la compañía de transporte internacional por carretera gestionó a través de este corredor marítimo un movimiento de cerca de 2.500 camiones, lo que supuso un incremento del 40 por ciento sobre los registros del año anterior. Y es que Geodis BM Ibérica ha aprovechado el contrato logístico con Renault, para ampliar sus servicios con cargadores de otros sectores, como el textil, gran distribución, siderúrgico e industria en general.
De hecho, la compañía consolidó su apuesta por el mercado marroquí con la puesta en marcha de una delegación en Tánger, que utiliza para potenciar los tráficos domésticos en Marruecos y equilibrar los flujos comerciales entre Europa y el norte de África. El operador mantiene, además, su plan de renovación de flota, que aumentó en 2013 un 10 por ciento para gestionar los nuevos tráficos generados. Dentro de este apartado, la compañía espera invertir este año unos 18 millones, que destinará a la adquisición de más de 180 tractoras Euro 6 y 190 semirremolques megas con el certificado europeo de seguridad XL.
APUESTA INTERMODAL
El año 2013 también supuso el desembarco de Geodis BM Ibérica en el negocio multimodal con el estreno de un servicio de transporte de mercancías por ferrocarril entre Cataluña y Portugal. La puesta en marcha de esta ruta intermodal es la primera experiencia en el negocio ferroviario de Geodis BM Ibérica, que apuesta por explorar esta vía, “cada vez más demandada por nuestros clientes”. El directivo Oslé avanzó, en este sentido, que sigue explorando nuevas líneas de transporte intermodal con el grupo, a través de ferroutage (camión y ferrocarril) o short sea shipping, y reconoció tener varios proyectos encima de la mesa.
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