La empresa vasca de transportes especiales representará a la madrileña en la zona norte.
La compañía de transportes especiales Grúas Peninsular desembarca en el País Vasco de la mano de T. Acha Cargo, que representará en exclusiva los intereses de la madrileña en el norte de España. El proyecto de expansión incluye la puesta en marcha de una base logística en Vizcaya para apoyar la operativa en esta zona
La compañía de transportes especiales Grúas Peninsular, con sede en Madrid, toma posiciones en el País Vasco de la mano de la vizcaína T. Acha Cargo, que representará en exclusiva sus intereses en el norte de España. El proyecto de expansión de la madrileña incluye la puesta en marcha de una base logística en Vizcaya para apoyar su operativa en esta zona. Así lo adelantó a este periódico el máximo responsable de T. Acha Cargo, Jon Acha, proveniente de la liquidada Transportes Acha.
La nueva instalación de Grúas Peninsular está localizada en el municipio de Llodio y ocupa una parcela de cerca de 3.000 metros cuadrados de superficie, que utiliza para el posicionamiento de sus equipos. De momento, la compañía de transporte ha situado 15 cabezas tractoras. Las nuevas unidades se sumarán a los 17 camiones gestionados actualmente por T. Acha Cargo, que estudia posicionarse en el puerto de Bilbao con la apertura de nuevas oficinas en las instalaciones de Aparcabisa, apuntó Jon Acha. Entre los últimos trabajos llevados a cabo, fruto de esta colaboración, Acha destacó un proyecto eólico de Acciona Windpower.
La operativa consistió en el transporte hasta el puerto de Bilbao de 26 aerogeneradores de 70 toneladas, cuyos componentes procedían de las plantas del fabricante en Navarra y Castellón. El desembarco de Grúas Peninsular en el País Vasco se enmarca dentro de su plan de expansión, que incluye la posibilidad de extender su actividad en el sur de España. La madrileña, que ha logrado superar recientemente un proceso concursal, gestiona 47 cabezas tractoras y dispone de 24 plataformas extensibles hasta 54 metros, ‘dollis’, 54 ejes modulares con capacidad de hasta 1.500 toneladas y 14 camiones grúas y equipos de elevación y colocación.
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