Incorporará 10 camiones eléctricos en ‘leasing’ con PragmaCharge, compañía con la que ha firmado un contrato de siete años para utilizar el futuro centro de recarga que será inaugurado este año en las instalaciones de Mercavalencia.
Grupo Torres reafirma su apuesta por la electrificación de su flota. Tras contar con su primer camión eléctrico, destinado al transporte de contenedores, la compañía ha avanzado con un fuerte impulso para electrificar el transporte pesado en Valencia.
La compañía, que dirige Carlos Prades, ha firmado un contrato de siete años de duración con PragmaCharge para poder utilizar el primer centro de recarga de vehículos eléctricos pesados en España ubicado en Mercavalencia, que será inaugurado este año. Con este contrato, Grupo Torres incorporará 10 tractoras eléctricas en régimen de leasing. Las dos primeras unidades serán entregadas por PragmaCharge en 2025, lo que permitirá sumar a la compañía nuevas unidades y dar un paso más en la descarbonización de sus actividades de transporte, avanzando en el camino hacia las cero emisiones.
En este sentido, Carlos Prades ha explicado que “uno de nuestros objetivos principales es posicionarnos como una empresa líder en sostenibilidad”, matizando que “para ello, además de disponer de vehículos eléctricos, debemos tener garantizada una red que haga posible las operativas”. Las tractoras permitirán transformar en operaciones sostenibles las operaciones de acarreo de contenedores de la compañía con el puerto de Valencia, reduciendo 167,04 toneladas de CO2 anuales por camión.
Grupo Torres dispone de una flota formada por más de 200 tractoras que dan servicio en los puertos españoles de Algeciras, Barcelona, Valencia y en los portugueses de Leixoes y Lisboa. Asimismo, opera en los puertos secos de Madrid y Zaragoza, principalmente con tráficos de la naviera Maersk.
Centro de recarga
El futuro centro de recarga de PragmaCharge en Valencia ofrecerá suministro de electricidad cien por ciento renovable durante las 24 horas, ofreciendo aparcamiento seguro e instalaciones para descanso de los conductores. La plataforma va a tener capacidad para 50 camiones con 50 cargadores rápidos de la empresa valenciana Power Electronics. Cada camión estará cargado en 45 minutos.
La compañía británica tiene previsto invertir en nuevos centros de recarga en Madrid, Barcelona y Zaragoza, a medio plazo. En este sentido, su primer paso es la electrificación del corredor Valencia-Madrid, que “supondrá una importante reducción de emisiones debido al gran tráfico de contenedores en esta ruta”, ha explicado Javier Serratosa, director general de PragmaCharge España.
El objetivo de la compañía, a largo plazo, es crecer en la península ibérica con una red de entre 15 y 20 centros en España y Portugal, que permita a cualquier camión eléctrico contar con suministro en instalaciones que no estén separadas más de 300 ó 400 kilómetros entre ellos.
Este es el segundo acuerdo que alcanza la compañía con un flotista valenciano. El primero fue con la empresa Transnugon que sumará 25 camiones eléctricos en leasing en los próximos cinco años que tendrán acceso preferente al centro de recarga de Mercavalencia.
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