Hipertrans concentra el 50% de sus ventas en el mercado internacional

Estrena nueva filial en Panamá e inicia la construcción de un centro logístico en Chile para dar servicio al sector de la minería.

Hipertrans, especializada en transportes internacionales, concentra ya el 50 por ciento de su cifra de ventas en el mercado internacional. La apuesta por el mercado exterior de la compañía se ve reforzada con la reciente apertura de una nueva sociedad filial en Panamá y por la construcción de un centro logístico en Chile

Hipertrans, compañía especializada en transportes especiales con sede central en Algete (Madrid), concentra ya el 50 por ciento de su facturación en la actividad internacional, según ha confirmado a este periódico el director general de la compañía, Juan Gatnau. Hipertrans decidió salir al exterior para paliar el descenso de actividad registrado en el mercado doméstico como consecuencia de la crisis económica, que redujo drásticamente la actividad en el sector de las obras públicas, uno de los principales clientes de la firma en nuestro país.

Como consecuencia de ello, la compañía puso en marcha hace tres años una sociedad filial en Chile, Hipertrans Andina, cuya actividad se ha incrementado significativamente en este tiempo. Precisamente para reforzar esta actividad, la compañía acaba de poner en marcha la construcción de un nuevo centro logístico en la zona industrial de La Negra, próxima al puerto chileno de Antofagasta. Hipertrans ha iniciado las obras de urbanización de una parcela de 20.000 metros cuadrados sobre la que se asentará un centro logístico. “El objetivo es atraer más operativa logística y de transporte del sector minero chileno, que cada vez está externalizando más servicios”, aclara Gatnau.

El nuevo centro logístico de Hipertrans en Chile forma parte de un proyecto global de su grupo matriz Epsa Internacional, que incluirá también otros 40.000 metros cuadrados dedicados a mantenimiento de maquinaria y vehículos de transporte, reparación de averías y desperfectos, etc. Las previsiones pasan porque en el plazo de unos ocho meses las instalaciones se encuentren ya operativas. El crecimiento de Hipertrans en Chile se verá reforzado asimismo con la ampliación de su flota de vehículos en cuatro nuevas unidades. Se trata de vehículos 8×6 especiales para las difíciles condiciones geográficas en las que tienen que trabajar.

En total, la filial andina cuenta ya con una flota de 10 unidades de “prototipos totalmente diferentes a los que se utilizan en el mercado europeo, puesto que en Chile tienen que estar preparados para trabajar en grandes alturas y desniveles”, matiza Gatnau. Por otro lado, Hipertrans acaba de poner en marcha una segunda filial en tierras americanas, que se ubica en Panamá, para lo que ha aprovechado que su casa matriz se encuentra trabajando allí con motivo de las obras de ampliación del canal.

FILIAL EN PANAMÁ
La nueva filial se denomina Hipertrans Mining & Construction y tratará de aprovechar “las oportunidades que ofrece el sector minero panameño en materia de transporte y logística”. Gatnau reconoce que tendrán que desarrollar la operativa en “un entorno muy complicado, con pistas sin asfaltar, pendientes de hasta el 18 por ciento. En resumen, es un reto logístico”. Hipertrans ya ha desplazado unidades de vehículos de transporte especial y se encuentra “en la fase de matriculación y nacionalización de equipos para poder empezar a trabajar”. Hipertrans tiene como objetivo para los próximos años seguir trabajando en su expansión internacional.

“Tenemos la gran ventaja de poder acudir fuera de nuestras fronteras de la mano de Epsa Internacional cuando éste necesita un apoyo logístico por nuestra parte y posteriormente potenciamos la incorporación de compañías locales a nuestra cartera de clientes”. Aunque no siempre es tan fácil, puesto que “en algunos países en los que está asentada nuestra sociedad matriz es prácticamente imposible aterrizar desde el punto de vista logístico. Esto sucede en países en los que se complica en grado sumo la entrada de empresas de terceros países, como es el caso del mercado indio, por ejemplo”. Hipertrans, que cuenta con 58 empleados, registró unas ventas de 4,05 millones de euros en 2011, frente a los 5,26 millones de 2010.