La japonesa inicia la descarga de vehículos de China y Japón en la terminal de Carport, tráfico que operaba Sintax en Santander.
Honda concentrará a través del puerto de Sagunto todas sus importaciones a España procedentes de sus factorías de China y Japón, lo que le llevará a mover un volumen de 15.000 unidades de la mano de Bergé en 2009. La japonesa inició en septiembre sus primeras operaciones en la terminal pública de automóviles de Sagunto
Honda inició el pasado 22 de septiembre sus primeras operaciones de descarga de automóviles procedentes de sus fábricas en China y Japón en la terminal pública de automóviles del puerto de Sagunto, que gestiona Carport, filial de Bergé Marítima. El primer cargamento arribó a Sagunto en el buque “Monthlery”, de la naviera UECC con un total de 128 unidades de importación de los modelos Accord, Jazz y FRV.
Para dar servicio marítimo a Honda, la naviera noruega ha iniciado un nuevo servicio semanal que realizará el siguiente itinerario: Gioia Tauro, Sagunto, Fos y Gioia Tauro. La apuesta de Honda por Sagunto, donde prevé concentrar un tráfico de 15.000 unidades, forma parte de un nuevo esquema de distribución de la japonesa en Europa, convirtiendo a Sagunto en el puerto de importación para su producción asiática con destino a España, junto con Fos, para el mercado italiano y Gioia Tauro, que será el hub de distribución de la japonesa para el Mediterráneo y donde espera mover un volumen anual de 60.000 unidades.
Con anterioridad, Honda utilizaba el puerto de Santander para su importación asiática, un tráfico que realizaba Sintax y que ahora se ha quedado Bergé, que se encargará también del transporte por carretera desde Sagunto a la red de concesionarios de Honda en España.
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