Hutchison se acoge a la Ley Ferroviaria para lograr subir las tarifas de estiba de los trenes

Competencia rompe con la “subvención” impuesta por el puerto en 2008, que lastraba la rentabilidad de Tercat y permitía a Barcelona tener el precio más barato de España

Hutchison se ha acogido a la Ley del Sector Ferroviario logrando subir las tarifas de estiba de los trenes en su terminal Tercat del puerto de Barcelona. Competencia ha roto con la “subvención” establecida por el puerto desde el año 2008, que lastraba la rentabilidad de Best, permitiendo a Barcelona tener el precio más barato de España.