La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) acaba de revisar sus previsiones para el sector en 2009, y ha aumentado su pronóstico de pérdidas emitido en marzo y que ascendía a 4.700 millones de dólares a 9.000 millones de dólares. Es decir, en sólo dos meses IATA ha duplicado la previsión de pérdidas. IATA también ha revisado el pronóstico de pérdidas de 2008, pasando de los 8.500 millones previos a 10.400 millones de dólares.
La asociación prevé que la demanda de carga aérea retroceda un 17 por ciento en 2009, con un volumen transportado de 33,3 millones de toneladas (en 2008 se transportaron 40,1 millones de toneladas). El impacto en los ingresos se reflejará en un descenso del 11 por ciento en los márgenes de rentabilidad de la carga. IATA señala que la recesión es la primera causa de estas pérdidas.
El ingreso caerá un 15 por ciento hasta los 448.000 millones en 2009. Las aerolíneas norteamericanas registrarán pérdidas por 1.000 millones, lo que supone una mejora significativa con respecto a los 5.100 millones en números rojos de 2008. Las aerolíneas europeas perderán 1.800 millones debido al colapso de la demanda en todas sus rutas intercontinentales. Las compañías de la rutas Asia-Pacífico se apuntarán las mayores pérdidas, con 3.300 millones de dólares.
Japón, el primer mercado de la región, está en una profunda recesión. Los mercados emergentes de China y La India también producen pérdidas a medida que la demanda de exportación cae. Las compañias de Oriente Medio perderán 1.800 millones a pesar de los fuertes aumentos de tráfico que experimentan, debido a la exposición de sus hubs a la crisi económica de los mercados asiáticos y europeos.
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