Ramón Valdivia, director general comercial de Iveco España, aseguró que su compañía obtuvo en 2007 los mejores resultados comerciales de su historia, cerrando ese ejercicio como líder de todos los segmentos del mercado que alcanzó también un récord histórico de matriculaciones, con 92.710 unidades, un 8,8 por ciento más que en 2006. En este punto hay que hacer una advertencia importante: Iveco considera que el mercado incluye los vehículos de 3,5 toneladas justas de peso con carga, a diferencia de lo habitual, que descarta esos vehículos y sólo contabiliza los de más de 3,5 toneladas; este es el criterio que usan tanto Aniacam como Anfac.
Valdivia se congratuló de que la demanda española hubiera experimentado crecimientos en todos sus segmentos: un 7,6 por ciento en vehículos de 3,5 a 6,5 toneladas; un 7,8 por ciento en vehículos de más de 6,5 a 16 toneladas; y un 10,6 por ciento en vehículos de más de 16 toneladas, incluyendo tractoras. Valdivia subrayó que estos datos acababan con el catastrofismo que parecían querer difundir otras fuentes. En el conjunto del mercado, según lo define Iveco, la filial española del constructor italiano matriculó un 8 por ciento más en 2007 que en 2006, logrando una cuota del 19,9 por ciento.
En el segmento de 3,5 a 6,5 toneladas (Aniacam y Anfac consideran de más de 3,5 a 6 toneladas), Iveco consiguió matricular 9.005 unidades, logrando una cuota del 17,8 por ciento del mercado, aunque los datos facilitados por la compañía no especifican qué avance supone esa cifra de matriculaciones. En la gama media (6,5 a 16 toneladas), Iveco matriculó en 2007 1.865 Eurocargo, un 9,4 por ciento más que en 2006, consiguiendo una cuota de mercado del 29,1 por ciento. Y en el segmento de camiones y tractoras de más de 16 toneladas, Iveco matriculó 1.594 vehículos, un 24,8 por ciento más que en 2006, consiguiendo una cuota del 21,3 por ciento.
“Estas cifras ponen en evidencia la salud del mercado, como también lo refuerza el hecho de que los transportistas nos manifiestan que hay cosas que transportar”, afirmó Valdivia. Pocos días después, sin embargo, los datos facilitados por Aniacam reflejaban una caída del 17 por ciento en el segmento de tonelaje medio y del 8 por ciento en rígidos pesados; el avance del 2 por ciento en vehículos ligeros y del 16,1 por ciento en tractoras, saldaba el mes con un aumento ponderado del 4 por ciento.
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