Iveco lanza al mercado, por fin, las primeras unidades de su Genlyon chino

Tras una larga gestación como corresponde al ritmo con que en China suceden las cosas, la sociedad conjunta SAIC Iveco Hongyan, ha puesto en el mercado sus primeros camiones pesados del modelo Genlyon, que usan la cabina “Active Space” de la gama europea Stralis y que van propulsados por un motor Cursor de 9 litros de cilindrada conforme a las normas Euro 3, que se ofrece en potencias que van de 270 a 400 caballos.

Este motor va acoplado a un cambio manual de 12 marchas sincronizadas, pues en China no quieren aún florituras automatizadas ni inventos sostenibles que luego sean de complicada reparación. Las primeras unidades salidas de las cadenas de montaje corresponden a tractoras de tres ejes con un eje tándem posterior, pensadas para pesos en combinación de 49 toneladas.