Iveco obtuvo unos ingresos de 6.800 millones hasta septiembre, con un incremento del 17,4%

Iveco, el fabricante italiano de vehículos industriales, aumentó sus ingresos durante los nueve primeros meses del año un 17,4 por ciento hasta los 6.800 millones de euros. Los beneficios comerciales fueron de 329 millones en ese mismo período, casi el doble que hasta septiembre de 2010. Iveco maneja el concepto beneficios comerciales, que es algo más favorable que el habitual de beneficios operativos, el cual no especifica para cada marca del grupo Fiat Industrial en el que se encuadra Iveco. Para que el lector tenga una idea de la diferencia, subrayaremos que, en tanto que los beneficios comerciales de Fiat Industrial fueron de 1.291 millones, sus beneficios operativos fueron sólo de 1.236 millones.

En términos de unidades vendidas, Iveco entregó 110.067 vehículos, lo que supone un aumento del 20 por ciento hasta septiembre. Todos los segmentos de mercado mejoraron, con avances del 21 por ciento en ligeros, 25,4 por ciento en medios y 25.6 por ciento en pesados.

En Europa occidental se entregaron 64.758 vehículos (+14,9 por ciento), mejorando las cifras de venta en los mercados principales como Alemania (+20,8), Francia (+21,2), Italia (+2,2) y Reino Unido (+57,1), pero retrocediendo en España (-1,5). En Hispanoamérica, se avanzó un 30,9 por ciento y un 38,8 en Europa del Este. Las ventas de vehículos de más de 3,5 toneladas crecieron un 19,3 por ciento en Europa occidental, aunque impulsadas por los mercados del norte de Europa, ya que los del sur se mantuvieron planos e incluso cayeron.

Por segmentos, el avance en ligeros y medios fue moderado (+12 y +14,4 por ciento, respectivamente), como consecuencia de la difícil situación económica que atraviesan Italia, España y Portugal. La mayor recuperación de las ventas se produjo en el segmento pesado, donde casi todos los mercados contribuyeron positivamente al aumento del 37,4 por ciento registrado en el mismo durante los nueve primeros meses de 2011.

La participación de Iveco en el mercado europeo occidental de vehículos industriales de 3,5 toneladas en adelante era del 12,4 por ciento a finales de septiembre último, que es 1,1 puntos de porcentaje inferior a la que tenía a la misma fecha de 2010. En el segmento ligero quedó en el 13,2 por ciento, en el medio alcanzó un 24,4 por ciento y, por último, en el pesado, Iveco bajó al 7,5 por ciento de penetración.