Paolo Monferino, consejero delegado de Iveco, el fabricante italiano de camiones, también ha resaltado las peculiaridades de la presente caída del mercado en el Foro Mundial de Camiones y Autobuses último, que concentró recientemente en el Palacio de Congresos de Lyon a relevantes personalidades del mundo del transporte, coincidiendo con otros constructores de vehículos industriales en señalar que debido a ella se reducirá a la mitad la producción de camiones pesados durante el presente año.
Monferino recordó que, solo en el primer trimestre del año en curso, se había registrado un descenso de más del 85 por ciento en la entrada de pedidos, considerando el conjunto de todos los fabricantes europeos de camiones. Asimismo, Monferino llamó la atención de los presentes analizando la estructura del parque europeo de camiones por lo referente a las normas Euro N y destacando el gran volumen de vehículos que sólo cumplían los niveles más bajos de dichas normas pero que aún seguían en circulación.
“Esa circunstancia choca de lleno con la cuantía de las inversiones que los fabricantes van a tener que hacer para lanzar al mercado nuevos modelos conformes a las normas Euro 6, unos vehículos que tardarán muchos años en conformar una porción apreciable del parque”, subrayó Monferino.
“Cualquier inversión orientada al desarrollo de nuevos productos es en este momento secundaria, habiendo pasado a primer plano cuestiones como la supervivencia de las empresas y por ello las autoridades comunitarias deben postergar por al menos dos años la introducción de nuevas normativas, especialmente la Euro 6”, dijo Monferino.
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