La apertura de la nueva conexión ferroviaria que unirá la planta de la papelera Ence en Navia (Asturias), con el puerto de Gijón, cuyas obras acumulan más de dos años de retraso y un sobrecoste del 20 por ciento, sigue sin fecha. Fuentes del Adif, entidad encargada de la infraestructura de la antigua Feve -integrada en Renfe y en la propia Adif-, avanzaron a este periódico que aún está pendiente de certificar un total de 4,3 millones de los 10,8 millones necesarios para completar el ramal.
Es decir, ya se ha ejecutado el 60 por ciento. El tramo que más retraso lleva, de los tres en los que se ha dividido el proyecto para facilitar su desarrollo, es el que se realiza en el interior de las instalaciones del grupo papelero. Sólo se ha ejecutado la cuarta parte de los trabajos y están pendientes aún algunos permisos para avanzar.
Los otros dos tramos, actualmente en marcha, con un grado de ejecución del 99 y 75 por ciento, respectivamente, también se han visto ralentizados, debido a la necesidad de permisos de trámites adicionales solicitados por el Principado, que se autorizaron y resolvieron en julio por el propio Gobierno asturiano.
Estos imprevistos obligaron a la compañía ferroviaria a efectuar modificados por un total de 2,3 millones de euros, según añadieron los mismos interlocutores. Como ya avanzó este periódico, este retraso en la puesta en marcha del nuevo ramal frena el desembarco de Ence en el puerto de Gijón para dar salida a la mayor parte de la producción de su planta de Navia, que sigue sin concretar su proyecto.
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