La demanda de semirremolques cayó sólo un 4,7 por ciento en Europa del Este en 2012, según la consultora británica Clear, mejorando apreciablemente la previsión que había realizado a mediados del pasado año.
En concreto, Turquía y Polonia fueron los mercados que tuvieron mejor segunda mitad de año. “Sin embargo, el panorama está lejos de ser uniforme en esa área económica, ya que hay otros mercados que no alcanzaron nuestras previsiones de venta y están sumidos en la crisis”, explica Gary Beecroft, director general de la consultora. Beecroft señala que la contracción de la economía de Europa occidental ha frenado las ventas de semirremolques en Europa del Este, al descender las exportaciones que desde esta última se hacían a la primera.
Otro motivo podría ser el hecho de que muchos países de Europa del Este renovaron sus flotas entre 2004 y 2008, con lo que no necesitan nuevos vehículos, dado que el período de amortización de los semirremolques es más largo que el de las tractoras.
También la inestabilidad política de algunos de los mercados de Europa del Este podría estar creando una incertidumbre que lleva a los flotistas a postergar las compras. Para el director general de Clear, los mercados que mejor marcharán entre 2012 y 2017 serán Rusia y Turquía, impulsores de las ventas de semirremolques en Europa del Este.
También Polonia y Ucrania aportarán una parte del crecimiento de dichas ventas, aunque no tanto como Rusia y Turquía. Otros países, con dificultades, podrían aún así contribuir al aumento de la demanda de semirremolques, impulsados por el internacional con destino u origen en los mismos, capaz de contrarrestar la contracción de la demanda doméstica.
© 2024, todos los derechos reservados.