TRANSPORTE XXI publicó en la página 41 de la edición del pasado 1 de noviembre una información bajo el título “una apuesta fuerte que no carece de riesgo”, que resumía la opinión de varios analistas europeos sobre la comercialización del nuevo modelo Citan de Mercedes en el Viejo Continente.
Pues bien, desde el departamento de Comunicación de Mercedes- Benz España nos ruegan que hagamos la siguiente aclaración: “La nueva Citan se comercializa exclusivamente a través de nuestra red de concesionarios de vehículos industriales ligeros, que en la mayoría de los casos coincide con concesionarios de turismos y en muy pocas con los de camiones.
Las exposiciones y equipos de ventas están claramente diferenciados. Esto permite una gran especialización en el conocimiento del producto y de las necesidades tan diferentes de los clientes de turismos, de furgonetas y de camiones”.
“La nueva Citan, lejos de ser un reto para los equipos de venta de furgonetas, es precisamente una gran oportunidad para completar la oferta de vehículos y atender las necesidades de clientes que hasta ahora no podíamos cubrir al no disponer de un modelo en el segmento de las furgonetas urbanas y obligaba a nuestros propios clientes a acudir a otras marcas. Es un producto que nuestros concesionarios de furgonetas llevaban tiempo esperando. Por último, disponer de la Citan nos permite llegar a un mercado 2,5 veces superior al que tenemos ahora con Sprinter y Vito”.
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