Robert King, nuevo presidente de la United Auto Workers (UAW), el mayor sindicato de la industria norteamericana del automóvil, parece dispuesto a hacer gala de su disposición a practicar una línea más dura con los empresarios en la próxima negociación del convenio con Navistar International, que deberá ser renovado el próximo día 1 de octubre. King, que sustituye a Ron Gettelfinger, ha señalado que Navistar pretende dessindicalizar sus plantas a base de trasladar la producción a aquéllas que no cuentan con una organización sindical establecida en sus plantillas.
Por su parte, Roy Wiley, un portavoz del fabricante de vehículos industriales, ha reconocido que las negociaciones para el nuevo convenio acaban de comenzar pero ha advertido al nuevo presidente de UAW que su compañía negociará en los despachos, no en los medios de comunicación.
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