La entidad defiende el carácter “transversal” del sector y su capacidad para crear empleo.
El Cluster de Logística y Transporte de Galicia, que echó a andar recientemente, ya tiene lista su hoja de ruta. La entidad presentó su plan estratégico, orientado a impulsar la intermodalidad para incrementar la competitividad del sistema empresarial y atraer inversiones, en el marco de la primera Asamblea General, celebrada el pasado 29 de febrero en Santiago de Compostela.
El presidente del Cluster, Aníbal Blanco (Aníbal Blanco Logistics), defendió el carácter “transversal” del sector y destacó su capacidad para generar puestos de trabajo. En este sentido, indicó que 2012 “todavía será un año complicado”, aunque espera que “la actividad económica gallega, especialmente la industrial, empezará a repuntar” a finales de este mismo ejercicio. “Si se cumplen estas expectativas, creemos que en un plazo de tres años se pueden recuperar en torno a 5.000 puestos de trabajo que se han perdido durante esta larga y profunda crisis”, explicó Blanco.
ESPACIO LOGÍSTICO DE REFERENCIA
El principal objetivo de la entidad es situar a Galicia como espacio logístico de referencia. Para ello, el Cluster, integrado por cerca de un centenar de entidades, entre socios, colaboradores y miembros estratégicos e institucionales, apuesta por la generación de sinergias entre los agentes implicados en el sector a través de la cooperación. Además, la asociación avanzó que potenciará el I+D+i y trabajará en proyectos basados en sistemas de información para la inteligencia competitiva y detección de nuevas oportunidades de negocio, especialmente en mercados internacionales.
De acuerdo con los objetivos fijados, que ponen el foco en el desarrollo de la intermodalidad en la comunidad, el Cluster gallego ya está trabajando en proyectos claves de logística, como la Plataforma Logística e Industrial de Salvaterra y As Neves (Plisan) -puerto seco de la dársena de Vigo-, Monforte y el área de A Coruña. Igualmente, la entidad se implicará en el proyecto europeo Effiplat, para la creación de una red de platafromas multimodales del Arco Atlántico, del que la Xunta de Galicia es socia.
EL SECTOR EN CIFRAS
El sector facturó 4.585 millones en 2011, que equivale al 7,9 por ciento del PIB gallego y representa el 4,5 por ciento del total de empleo de la comunidad, según datos facilitados por el Cluster, con más de 42.000 trabajadores directos, a los que habría que sumarle en torno a otros 20.000 indirectos. El tráfico de mercancías por carretera de Galicia, con más de 131 millones de toneladas en 2010, supone más del 80 por ciento del total.
Los principales destinos que salen por carretera de la comunidad son Asturias, Castilla y León, Madrid y País Vasco. Por el contrario, el ferrocarril apenas llega al 2 por ciento. De ahí que el impulso de mejoras en las infraestructuras y equipamientos, sobre todo para la intermodalidad, se incluya entre las principales líneas estratégicas de la entidad, encaminadas al “desarrollo y a la internacionalización del sistema empresarial de Galicia”.
© 2024, todos los derechos reservados.