El incremento de feeders en el puerto reduce un 39% los tráficos por carretera ante la falta de servicios ferroviarios competitivos
Las grandes industrias del Campo de Gibraltar dispararon en 2014 su logística marítima en un 30 por ciento. El comercio por vía marítima fue utilizado en el 87 por ciento de sus intercambios comerciales. El aumento de feeders en Algeciras aminoró un 39 por ciento los tráficos por carretera ante la escasez de servicios ferroviarios.