El servicio ferroviario multicliente de contenedores entre el puerto de Barcelona y Lyon, que discurre en ancho de vía internacional desde el pasado diciembre, recuperará las tres frecuencias a la semana en breve al incrementarse la demanda con la nueva vía.
El conocido como Barcelyon se puso en marcha en febrero de 2009 con tres conexiones que, posteriormente, se redujeron a dos. El servicio ferroviario es una iniciativa de la Autoridad Portuaria de Barcelona, Renfe, que comercializa los trenes en España, y Naviland Cargo (filial de SNCF), que los comercializa en Francia.
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