La importación de un contenedor es un 25% más caro respecto a la solución intermodal que realizan las navieras en Barcelona
La logística entre el puerto de Valencia y Zaragoza se encarece por el ‘déficit ferroviario’ que hay ante la falta de soluciones por parte de Fomento para ejecutar nuevas inversiones. La importación de un contenedor es un 25 por ciento más caro respecto a la solución intermodal que realizan las navieras en el puerto de Barcelona.
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