El año pasado, el gobierno griego no consiguió finalizar su plan de privatización del puerto de Tesalónica, el segundo en tráficos del país, porque Hutchison Port Holding decidió retirar su oferta en el último momento debido al derrumbe del sector del transporte de contenedores.
El ejecutivo de Atenas canceló el concurso internacional de ofertas ya que HPH era el principal candidato a operar la plataforma. Finalmente, decidió que el puerto acometerá una reforma de sus instalaciones utilizando fondos propios.
El gobierno heleno posee el 74 por ciento de las acciones del puerto de Tesalónica. Sin embargo, los analistas señalan que después de los duros compromisos firmados por Grecia con la UE para su rescate, la privatización de las infraestructuras públicas de transporte parece inevitable.
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