Continuará siendo su principal socio comercial, como mínimo, los próximos cinco años, creciendo en importación y exportación
El puerto de Barcelona ha vuelto a batir récord de contenedores en 2015, sin que le haya pasado factura la ralentización económica de su principal socio comercial, China. Y lo seguirá siendo, como mínimo, los próximos cinco años. Corea del Sur se convierte en el segundo origen de los tráficos que entran en la dársena por General Motors.