La nueva vuelta de tuerca que la CE ha dado a su presión sobre los fabricantes de vehículos comerciales, en forma de “inalcanzable” normativa para las furgonetas con ánimo de reducir las emisiones de CO2 en el ámbito de la UE, casi ha coincidido en el tiempo con la publicación por Eurostat de las cifras de emisiones de dicho gas en los 27 países miembros, que reflejan un descenso conjunto del 2,1 por ciento con respecto a 2011. Curiosamente, Bélgica, sede de la CE, fue el país que mejor se comportó, rebajando en casi un 12 por ciento las suyas.
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