Coordinadora desconvoca la huelga general al haberse creado una mayoría de las APIEs.
Las empresas estibadoras han tomado el control accionarial total de las sociedades de estiba de 19 puertos españoles, entre los que figuran doce de las veinte sociedades de mayor tráfico del sistema portuario español. El sindicato Coordinadora decidió el pasado 13 de febrero desconvocar la huelga a petición de la patronal Anesco
La mayoría de las sociedades estatales de estiba de los puertos españoles dieron el paso en su transformación en Agrupaciones Portuarias de Interés Económico (APIEs), entre los pasados ocho y quince de febrero, con el traspaso a manos privadas del 51 por ciento de las acciones que detentaban en las sociedades las autoridades portuarias desde su creación a finales de la década de los ochenta. Veinte años después, las sociedades, que gestionan los pools de estibadores de cada puerto, tendrán capital cien por ciento privado, de acuerdo al mandato de la Ley de Puertos de 2003, que estableció su transformación con el objetivo de introducir un marco de relación convencional entre empresas y trabajadores.
Al cierre de esta edición, un total de diecinueve sociedades de estiba habían confirmado su transformación, y con ello, la toma de control por parte de las empresas estibadoras del accionariado completo de las nuevas APIEs. La primera en hacerlo fue Málaga, el 8 de febrero, mientras que posteriormente se constituían las APIEs de Bilbao, Cádiz, Castellón y Bahía de Algeciras. Por su parte, el 14 de febrero se procedía a la constitución de las APIEs de Valencia y Sagunto y al día siguiente se creaban las APIEs de Barcelona, Tarragona, Tenerife, Palma de Mallorca, Ibiza, Mahón y Alcudia.
Por su parte, para el próximo 19 de febrero está prevista la constitución de la APIE de Almería, mientras que los puertos de Las Palmas, Rosario, Arrecife, Vigo, Huelva, Avilés, Gijón, Sevilla y Motril tenían los trabajos de constitución muy avanzados para crear las nuevas APIEs antes de marzo. Las diecinueve APIEs ya constituidas son las de mayor tráfico del conjunto del sistema portuario de las 36 sociedades de estiba que existían bajo el paragüas accionarial de las 28 autoridades portuarias, integrando a 5.232 estibadores portuarios que representan aproximadamente el 83 por ciento de los trabajadores portuarios.
Queda por conocer cuál será la decisión que se tome por las autoridades portuarias de los puertos de Cartagena, Pasajes, Santander, Ferrol, Marín, Melilla, Gandía, Vilagarcía y Ceuta, donde hasta la fecha no se han constituido, pese a que la patronal Anesco ha solicitado su transformación. En este sentido, el sindicato Coordinadora y Anesco mantenían el 13 de febrero una reunión de mediación, en el marco de la Comisión Paritaria del IV Acuerdo Sectorial de Estiba, de la huelga planteada del 15 al 22 de febrero, en la que la patronal se comprometió a continuar impulsando el proceso de transformación de las sociedades de estiba que faltan y el sindicato Coordinadora desconvocaba la huelga y anunciaba la puesta en marcha de acciones judiciales por prevaricación a los presidentes de las autoridades portuarias que no hagan la transformación de las sociedades estatales en APIEs en las próximas semanas.
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