Las tres compañías acuerdan integrar sus negocios de contenedores y terminales en una joint venture, que alumbraría el sexto operador mundial con 1,4 millones de TEUs
Las japonesas “K” Line, NYK Lines y MOL mueven ficha para aprovechar las economías de escala en un escenario marcado por el exceso de capacidad y tarifas a la baja. Las tres navieras han acordado integrar sus negocios de contenedores y terminales en una joint venture, que alumbraría el sexto operador mundial con 1,4 millones de TEUs.