Setram, terminal de vehículos del puerto de Barcelona, ha mejorado la operativa en explanada gracias a un acuerdo alcanzado con Coordinadora. La iniciativa surgió de la dirección de la estibadora, “nos propuso hacer un estudio sobre cómo optimizar los equipos de trabajo”, señalan fuentes de la Organización de Estibadores Portuarios de Barcelona (la sección local de Coordinadora). En la explanada de la terminal, hay reubicaciones de vehículos que generan un coste asumido por la propia estibadora al no poder facturar. Se trata de “un movimiento muy frecuente para dejar espacio a una carga que llega o preparar otra que se tiene que embarcar”. El objetivo es “hacer los menos movimientos horizontales posibles que no son facturables”. Y para conseguirlo, “se estructura el equipo de estibadores con ese fin”.
El acuerdo, que tiene una vigencia hasta enero de 2014, está dando resultados no cuantificables por el momento. “Se están reduciendo los movimientos, con lo que se consigue bajar los costes. Ayudamos a la estibadora a salir al mercado con mejores ofertas para captar más tráficos”, añade la organización sindical. Declinaron dar detalles desde la dirección de Setram. Una iniciativa similar está en proceso de implantación en Autoterminal, la otra terminal de vehículos del puerto. Hace un par de años se puso en marcha otra actuación, la mejora del protocolo de seguridad para minimizar los riesgos de daños, en las dos terminales de vehículos fruto de la colaboración con el colectivo estibador. Un total de 522.366 automóviles han pasado por Barcelona, hasta octubre, el 6,6 por ciento más respecto al mismo periodo de 2011. La exportación es la culpable de este resultado al avanzar el 15 por ciento.
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