El tráfico en el apartadero ferroviario de la pública creció el 17% en 2010, mientras que el de la privada se disparó hasta el 70%.
Las terminales ferroviarias zaragozanas del Adif y de TMZ sumaron un tráfico conjunto cercano a los 100.000 TEUs el pasado año. El movimiento en las instalaciones de de la pública en Plaza Zaragoza creció el 17 por ciento en 2010, mientras que el de la privada, ubicada junto a Mercazaragoza, se disparó hasta el 70 por ciento
El tráfico de mercancías en las dos terminales ferroviarias ubicadas en la provincia de Zaragoza experimentó un crecimiento signficativo en 2010, llegando a rozar el umbral de los 100.000 TEUs. En el caso de la terminal del Adif de Zaragoza-Plaza el tráfico se incrementó un 17 por ciento el pasado año, para situarse por encima de los 57.000 TEUs totales. Esta terminal mantiene un crecimiento sostenido desde el inicio de su actividad en mayo de 2008.
Precisamente, el ejercicio de ese año lo cerró con un tráfico total de 37.715 TEUs, que incrementó hasta los 48.904 el año siguiente. El mayor pico de actividad del pasado año en la terminal zaragozana del Adif tuvo lugar en noviembre, cuando se registró un movimiento de 7.139 TEUs. Por su parte, en referencia al número de trenes, la terminal registró un tráfico total de 6.909 convoyes en 2010, superando en más de 2.000 los del año precedente.
En la terminal del Adif de Plaza circulan trenes operados por Renfe, Eurocargo, Comsa Rail, Logitren y Continental Rail. A su vez, el tráfico en Terminal Marítima de Zaragoza (TMZ) registró un crecimiento superior al 70 por ciento en 2010, tras conseguir rebasar los 40.000 TEUs anuales. TMZ inició actividad en 2001 y puso en marcha sus tráficos ferroviarios en abril de 2007. En 2008 registró un movimiento de 6.553 TEUs y en 2009 de 23.884. TMZ recibe en la actualidad una media de cinco composiciones diarias, operadas por TCB Rail de forma casi exclusiva.
Este puerto seco ha culminado recientemente las obras de ampliación de sus instalaciones, que le habilitan para recibir trenes de hasta 750 metros de longitud, mientras espera la conexión definitiva a la red general del Adif, lo que eliminará una serie de maniobras que se deben ejecutar actualmente. La ampliación ha supuesto la construcción de una tercera vía y la prolongación de las dos existentes, así como la dotación de conexión ferroviaria en ambos sentidos. De esta manera, la terminal ha pasado a tener dos vías para carga y una para estacionamiento.
Las terminales, en cifras
El complejo ferroviario del Adif de Zaragoza-Plaza cuenta con 100 hectáreas de superficie y 34 kilómetros de vías, repartidas entre 16 electrificadas con longitudes de 750metros,más otras seis dedicadas en exclusiva a la carga y descarga de contenedores.
Terminal Marítima de Zaragoza (TMZ) dispone de una superficie de 12 hectáreas, con tres vías, playa de maniobras de 12.000 metros cuadrados y depot de 21.000 metros cuadrados. La sociedad nació por iniciativa del puerto de Barcelona y Mercazaragoza.
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