Los costes crecen en los puertos españoles ante la pasividad en la reforma de la estiba

El impacto de la mano de obra en la media de las terminales se incrementó en un 9,5% en un periodo de cuatro años, colocando los gastos por TEU manipulado en 67 euros

Los costes crecen en los puertos españoles ante la pasividad política en la reforma obligada del modelo de estiba. El impacto de la mano de obra en la media de las terminales se incrementó en un 9,5 por ciento en los últimos cuatro años colocando los gastos por TEU manipulado en 67 euros. El 55 por ciento del coste es mano de obra portuaria.