Los ‘duotrailers’

La entrada en vigor de esta medida nos otorga una nueva ventaja competitiva

La aprobación en abril de la circulación de duotrailers en Cataluña, sumada a la autorización que ya estaba vigente en el resto del territorio nacional desde finales de 2023, es un gran hito para el desarrollo del transporte por carretera, puesto que más del 95% de las mercancías que se mueven en España lo hacen en camión. Desde UNO celebramos esta medida que impulsará la competitividad del sector; nos permitirá competir con muchos de nuestros vecinos europeos en igualdad de condiciones; y facilitará que la DGT aumente progresivamente la cesión de permisos de circulación para megacamiones (en 2023 se cifraron en 977).

Los vehículos de gran tamaño requieren de importantes inversiones, por lo que su paralización estaba generando pérdidas a las empresas y topando su crecimiento. La entrada en vigor de esta medida nos otorga una nueva ventaja competitiva, ya que reduce el impacto medioambiental, al mover más mercancía con un mismo vehículo; y permite contrarrestar la importante escasez de conductores (se necesitan alrededor de 20.000 transportistas).

Lo importante ahora es establecer una normativa armonizada dentro de la UE, puesto que actualmente cada país cuenta con su propia legislación respecto a masas y dimensiones. Nuestro gran reto es que no se obstaculice la operativa y eficiencia de nuestras empresas, y que los duotrailers puedan atravesar fronteras y circular libremente bajo un mismo paraguas normativo. Para eso, entre otras cosas, debe servir la UE y a ese objetivo deben responder los euroburócratas.

Además, y con el fin de seguir impulsando la competitividad, desde UNO mantenemos reuniones periódicas con las administraciones públicas, a quienes trasladamos la urgencia de mejorar los viales y áreas de descanso; aprobar las 44 toneladas; financiar la formación; clarificar los procesos administrativos de acceso a la profesión; facilitar las prácticas empresariales; y, en definitiva, de dignificar la profesión para garantizar que las nuevas generaciones valoren el transporte como una alternativa contra el paro.

Francisco Aranda

presidencia@unologistica.org