Los portuarios, con una inactividad del 25%, aceptan la prórroga de su expediente de regulación en 2011, pero logran arrancar a las estibadoras una subida salarial del IPC.
Los estibadores del puerto de Pasajes no logran dejar atrás el ERE que afecta a toda la plantilla desde 2009 pese al aumento del tráfico del 11 por ciento el pasado año. Los portuarios, con una inactividad aún del 25 por ciento, aceptan prorrogar su expediente de regulación en 2011, pero arrancan a las estibadoras una subida salarial del IPC
El puerto de Pasajes, con un movimiento de 3,89 millones de toneladas el pasado año y un crecimiento próximo al 11 por ciento, empieza a recuperar el pulso tras un 2009 ‘horribilis’ por la crisis, que provocó una caída del tráfico del 26 por ciento (ver gráfico adjunto). De hecho, este repunte de las mercancías aún se presenta insuficiente para poner fin al ERE temporal rotatorio que afecta desde 2009 a toda la plantilla de estibadores.
Así lo avanzaron a este periódico fuentes sindicales, que subrayaron que la inactividad de la sociedad de estiba, con unas pérdidas de cerca de 270.000 euros en 2010, se sitúa en el entorno del 25 por ciento. Como contrapartida al expediente de regulación, con vigencia hasta finales de este año, los portuarios han logrado arrancar a las empresas estibadoras un acuerdo, que incluye la prórroga del convenio colectivo y una subida salarial del IPC, añadieron las mismas fuentes.
Con todo, las previsiones de cara a 2011 son optimistas y apuntan a que se llegará a los 4,5 millones de toneladas, igualando los tráficos de 2008. El propio presidente de la Autoridad Portuaria, Miguel Buen Lacambra, tras reconocer que “aún queda un camino bastante largo por recorrer”, se mostró esperanzado con unas cifras que “nos indican que poco a poco se va consolidando la salida de la crisis”.
El aumento del tráfico se apoyó en un crecimiento de casi todos los productos, entre los que sobresalen los siderúrgicos, con un movimiento de 1,65 millones de toneladas, lo que supuso una subida del 17 por ciento. Un dato significativo, ya que esta partida representa casi el 43 por ciento del tráfico de Pasajes. Otro tráfico relevante fue el de vehículos, con más de 250.000 unidades movidas y un aumento superior al 12,5 por ciento, si bien todavía se encuentra lejos de la barrera de los 300.000 coches, superada en los años 2007 y 2008.
También ganó peso el papel y la pasta de madera, con un aumento cercano al 27 por ciento -el mayor en valores porcentuales-, pasando de 125.986 a 159.652 toneladas de un ejercicio a otro. Por el contrario, la chatarra, el segundo tráfico en importancia cuantitativa del puerto, cayó un 4,75 por ciento, con un movimiento de 761.755 toneladas, que supuso cerca del 20 por ciento del tráfico total de la dársena guipuzcoana. El segundo gran desplome lo protagonizó el carbón, con un acumulado anual de 219.801 toneladas y un descenso próximo al 24 por ciento.
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