La terminal multimarca de Bergé manipulará 340.000 unidades de importación anuales con Toyota y Kia como grandes clientes.
El puerto de Sagunto se va a convertir en los próximos años en uno de los principales enclaves especializados en la logística marítima de automóviles nuevos. Los principales car-carriers mundiales acaban de visitar las futuras instalaciones en la que Bergé tendrá una terminal multimarca para mover un mínimo de 340.000 unidades anuales
Directivos de los principales carcarriers mundiales, navieras especializadas en el transporte de automóviles nuevos, han visitado recientemente el puerto de Sagunto de la mano de la Dirección Comercial de la Autoridad Portuaria de Valencia para conocer in-situ las futuras instalaciones de la terminal multimarca de la segunda dársena del enclave saguntino, que explotará Bergé Marítima, según ha podido saber este periódico en fuentes solventes. Entre las navieras especializadas en el segmento del automóvil que han visitado las instalaciones están las compañías Hual, KLine, Wallenius, Hoegh y UECC.
Los directivos de estas navieras han quedado altamente sorprendidos por los espacios asignados a la logística del automóvil que se están generando en Sagunto, entre la terminal que explotará Bergé con una superficie de 273.000 metros cuadrados y 482 metros de atraque, que permiten la operativa de dos grandes car-carriers de última generación en la segunda dársena, asi como por el centro logístico que ubicará el primer fabricante mundial de automóviles, la japonesa Toyota, con una superficie de 200.000 metros cuadrados junto a la terminal de Bergé.
Con la puesta en marcha de la terminal multimarca, Bergé moverá un mínimo de 260.000 unidades a partir del segundo año de explotación, a los que se añaden los tráficos de Toyota, 80.000 unidades a partir de 2008, con lo que el enclave sumará 340.000 unidades de importación, tráficos a los que la Autoridad Portuaria quiere incorporar partidas de exportación que podrían provenir de la factoría de General Motors en Zaragoza.
© 2024, todos los derechos reservados.