Los puertos estadounidenses temen que la expansión de la capacidad del canal de Panamá, prevista para 2014, los afecte negativamente. El 80 por ciento de las mercancías asiáticas que entren en EE.UU. lo hacen por Los Angeles, pero la congestión del puerto lleva a los cargadores a surcar el canal panameño, e incluso la ruta de Suez, para llegar a los puertos del Este. Esta situación podría agravarse cuando el canal pueda acoger barcos post panamax.
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