Su objetivo será coordinar infraestructuras logísticas y redes modales en nuestro país.
Los puertos españoles participarán en la futura Unidad Logística que planea poner en marcha el Ministerio de Fomento, según anunció la ministra Ana Pastor. El objetivo de esta iniciativa es el coordinar las infraestucturas logísticas y las diferentes redes modales, así como la creación de un mapa logístico del país
La ministra de Fomento, Ana Pastor ha anunciado que los puertos españoles, junto a expertos y empresas del sector, participarán en la futura Unidad Logística que proyecta constituir su cartera ministerial en los próximos meses. La afirmación tuvo como marco una reciente reunión con los responsables de las distintas autoridades portuarias, en la que también estuvo presente el presidente de Puertos del Estado, José Llorca. El objetivo de la Unidad Logística, según anunció la ministra, será el de “coordinar las infraestructuras logísticas con las diferentes redes modales y la creación de un mapa logístico del país”.
La creación de una unidad especializada de logística con el objetivo de consensuar con los sectores productivos españoles la configuración integral de la red intermodal de transportes fue anunciada por la ministra Pastor con motivo de su reciente viaje a Panamá, en el marco del primer Foro Panamá-Unión Europea. Pocos más detalles han trascendido sobre esta unidad logística, en la que está previsto que participen representantes de sectores productivos en los que la incidencia de la logística es pieza clave, como pueden ser la automoción y el sector petroquímico, entre otros. El Ministerio de Fomento pretende que la futura Unidad Logística vea la luz en el curso del primer semestre del presente año.
Por otro lado, la ministra aprovechó la citada reunión con los presidentes de las autoridades portuarias para agradecer su actitud constructiva para alcanzar acuerdos en los planes de empresa, así como el acuerdo unánime sobre el Fondo de Compensación Interportuario, que ha sido reenfocado hacia una mayor austeridad en las aportaciones y asignaciones y “cuya existencia garantiza la completa viabilidad del marco de autosuficiencia económica de todas las autoridades portuarias”. Además, la ministra recordó que el objetivo del 2,5 por ciento de rentabilidad fijado por Ley es prioritario en la programación económico- financiera y que para conseguirlo es primordial “racionalizar inversiones, aplicar austeridad en la gestión y en los gastos públicos, reducir el endeudamiento, optimizar los recursos materiales y humanos, así como redimensionar el sector público empresarial”.
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