Los resultados de Maersk Line en 2007, ensombrecidos por los de su rival CMA CGM

AP Moller Maersk Group cerró 2007 con unos ingresos netos de 32.000 millones de euros (crecimiento del 17 por ciento frente a 2006) y un beneficio de 2.118 millones. Llama la atención en estas cifras que el negocio del shipping (Maersk Line, APM Terminals, Safmarine, Maersk Logistics) supuso el 52 por ciento de los ingresos (16.850 millones), pero sólo generó el 6 por ciento del beneficio neto del grupo danés (137 millones de euros).

Los datos son aún más esclarecedores si se examina en detalle este negocio. Por ejemplo, APM Terminals se convirtió en el “beneficio del año’, con un resultado neto de 70 millones. Por lo tanto, después de eliminar las contribución de otras empresas a este negocio, caso de Maersk Logistics, resulta que el beneficio de Maersk Line no superó los 65 millones. Por su parte, la francesa CMA CGM, la naviera rival de Maersk Line, también ha presentado sus cuentas de 2007, anunciando un crecimiento del 40 por ciento en los ingresos (8.600 millones de euros) y del 58 por ciento en los beneficios netos (639,5 millones de euros), todo ello respaldado por un aumento del 28 por ciento en el tráfico de contenedores.