Los semirremolques Schmitz Cargobull están técnicamente preparados para el posible cambio de legislación a 44 toneladas. Así lo puso de manifiesto el product manager de Schmitz Cargobull Ibérica, Javier del Mazo, en el marco del congreso nacional de CETM, celebrado recientemente en Toledo.
Del Mazo reiteró que las plataformas están capacitadas para poder aumentar la carga hasta 27 toneladas en el tridem, por lo que su capacidad de frenado estaría aún por encima de la requerida para el transporte de este peso. En cuanto a los camiones de 25,25 metros, señaló que “en nuestro caso, podríamos adaptar semirremolques actuales para la combinación de semirremolques más remolque de ejes centrales”.