En Estados Unidos, los compradores de vehículos industriales parecen decantarse a favor de la técnica de la recirculación de los gases del escape (EGR) a la de la reducción catalítica selectiva (SCR), de acuerdo con un estudio realizado por la consultora Braun Researh con vistas a la entrada en vigor de las normas EPA (Environmental Protection Agency) previstas para comienzo de 2010. El estudio se realizó a través de Internet sobre un colectivo de 302 personas familiarizadas con las diferencias entre los dos sistemas. Un 51 por ciento se inclinaron por el EGR y un 24 por ciento por el SCR
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