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Los transportistas reclaman el pago íntegro del céntimo sanitario

El departamento de Política Territorial y Obras Públicas de la Generalitat de Cataluña ha publicado la orden por la que convoca las ayudas al transporte por carretera en compensación por la aplicación del denominado céntimo sanitario, el tramo autonómico del Impuesto sobre Hidrocarburos. La Generalitat otorgará este año ayudas por un montante de 21 millones de euros, nueve menos de los que han calculado las asociaciones del sector que son necesarios para cubrir la devolución total del impuesto y los retrasos pendientes. El reintegro íntegro del céntimo sanitario estaba recogido en los acuerdos que firmaron las organizaciones del transporte de Cataluña y la Generalitat a raíz de las protestas del sector hace un año, han recordado en más de una ocasión las asociaciones.

Aunque el sector no ha conseguido arrancar a Política Territorial y Obras Públicas los nueve millones que faltan, sí ha logrado el compromiso de Economía y Hacienda de cubrir la totalidad de la devolución, a raíz de una reunión mantenida con representantes de esta consejería, según han señalado fuentes próximas al encuentro celebrado a mediados de junio. Para este ejercicio, la Generalitat destina 765 euros por autorización de camión pesado de ámbito nacional, 376 por los de ámbito comarcal y 269 por los de local. La ayuda para los vehículos ligeros es de 100 euros por autorización y para el transporte de pasajeros asciende a 435 euros.

Se trata de la cuarta convocatoria para compensar por el gravamen. En las tres primeras, la Generalitat ha otorgado un total de 58,5 millones de euros en ayudas públicas. La no devolución íntegra del céntimo sanitario ha sido, hasta la fecha, una de los argumentos esgrimidos por las asociaciones del sector para no firmar el Plan del Transporte por Carretera, una propuesta de Política Territorial y Obras Públicas que lleva unos dos años coleando y que los responsables públicos van reiterando, intermitentemente, que su firma es inminente.

Esta vez, podría ser verdad: al cierre de esta edición estaba convocada la mesa del transporte, en la que se sienta la Administración con las asociaciones, para abordar los flecos pendientes del Plan del Transporte y no se descartaba que, finalmente, se llegara a un acuerdo para que el sector lo rubricara.

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