Madrid retomará su plan de privatización del centro de transportes de Coslada

Ajustará el precio a la realidad del mercado, rebajando los 19,95 millones del año 2009.

Después del intento fallido del año 2009, cuando la subasta pública de enajenación de acciones del centro de transportes de Coslada quedó desierta, el Gobierno regional se ha vuelto a poner manos a la obra para acometer su privatización definitiva. De esta manera, asumiendo el mandato que se recoge en la Ley 9/2010 de 23 de diciembre de Medidas Fiscales, Administrativas y Racionalización del Sector Público de la Comunidad de Madrid, en cuya disposición adicional tercera se prevé que se lleve a cabo la enajenación de la participación accionarial de la Comunidad de Madrid en la sociedad Centro de Transportes de Coslada SA, el Gobierno regional ha dado inicio a los trámites para realizar la correspondiente subasta pública en el transcurso de los próximos meses, según ha podido conocer este periódico. La sociedad Centro de Transportes de Coslada, titular de la concesión administrativa para promocionar, construir y explotar el centro de transportes de esta localidad madrileña, está participada por la Comunidad de Madrid (51 por ciento), la Cámara de Comercio (39 por ciento) y el ayuntamiento de Coslada (10 por ciento). La Cámara sumará sus acciones al proceso de venta, mientras queda por ver la decisión final del ayuntamiento local, que hace tres años decidió no participar en la operación de venta. En todo caso, lo que sí que tiene claro el Gobierno de Aguirre es la necesidad de adecuar el presupuesto base de salida de la subasta pública a la realidad del mercado, rebajando así los 19.953.000 euros que solicitaba en aquella ocasión por el 90 por ciento del capital social. En 2009, la subasta quedó finalmente desierta al considerar las empresas interesadas que el precio que se pedía no había tenido en consideración el contexto de crisis económica que desde el año anterior estaba asolando el país. Como ya adelantó este periódico en su momento, las compañías Azkar, Abertis Logística y Martínez Hermanos, grupo propietario del Centro de Transportes de Madrid, llegaron a retirar el cuaderno de venta, aunque no presentaron finalmente oferta alguna. El centro de transportes de Coslada es una de las empresas públicas con forma de sociedad mercantil que el Ejecutivo regional pretende privatizar. El resto son Promomadrid, Gedesma, Parque Científico-Tecnológico de la Universidad de Alcalá y Cemesa.