El nuevo convenio colectivo de Sestibalsa recogerá una subida salarial anual del 2%.
Tras dos años y medio de negociaciones, la asamblea de estibadores del puerto de Bahía de Algeciras, que lidera el sindicato Coordinadora, ratificó el pasado 8 de octubre un preacuerdo en la negociación del convenio colectivo de Sestibalsa- APIE, la agrupación portuaria de interés económico de la dársena andaluza, cuyo principal propietario es la empresa APM Terminals. Esta es la primera ocasión en la que los ejecutivos de la danesa, que, explota la terminal de contenedores de Maersk Line, negocian directamente un acuerdo con los estibadores en Algeciras sin la participación de la autoridad portuaria, que dejó de ser la propietaria mayoritaria de la sociedad de estiba el pasado mes de marzo, lo que supone que el puerto andaluz se convierta en el primero de España en el que se consigue alcanzar un acuerdo laboral en los muelles sin la intervención y el protagonismo del Ministerio de Fomento, como ha venido ocurriendo desde el año 1986.
El acercamiento entre ambas partes, tras meses de negociación, ha favorecido un convenio colectivo que tendrá una duración de diez años con el compromiso por parte de Maersk de garantizar un alto volumen de tráfico de contenedores que permita una alta productividad. En este sentido, este periódico ha podido saber que el nuevo convenio colectivo de Sestibalsa-APIE recogerá una subida salarial anual del 2 por ciento entre 2009 y 2017 y Maersk garantizará un volumen mínimo de trabajo para los trabajadores portuarios de dos millones de movimientos de contenedores cada año lo que representa un tráfico de tres millones de TEUs.
El volumen máximo previsto estaría en el entorno de los 3,4 millones de TEUs anuales, es decir, un tráfico similar al que la empresa consiguió en 2007. En este sentido, el presidente de la Autoridad Portuaria de Bahía de Algeciras, Manuel Morón, calificó el preacuerdo como “la mejor noticia de los últimos años”, aprovechando para felicitar tanto a los trabajadores como a la empresa y “agradecerles a ambos el esfuerzo que han realizado, un esfuerzo largo y duro, pero que creo que ha valido la pena por el resultado al que han llegado”. Hay que resaltar que por este nuevo convenio también se regirá la futura terminal de contenedores de Hanjin, que prevé ponerse en marcha en 2010 en la ampliación del enclave andaluz.
Por su parte, pese a que el líder de Coordinadora Antolín Goya ha valorado “muy positivamente” el preacuerdo en Algeciras que “llega en un momento en el que se trata de consolidar los tráficos y mejorar nuestras condiciones para seguir marcando pautas”, lo cierto es que otras fuentes del colectivo de estibadores tachan el acuerdo de “hipoteca” para los trabajadores “al dejarnos sin revision salarial durante esta década con una media de un 18 por ciento por debajo del IPC por miedo a que nos quedemos sin la gallina y a cambio la empresa sólo nos ofrece un volumen de trabajo como en 2007”.
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