El beneficio neto del grupo cae un 35 por ciento, según las previsiones de la dirección
El grupo danés ha cerrado el primer semestre del ejercicio según sus previsiones, es decir, con pérdidas en el negocio del contenedor. Los costes de integración de P&ONL, el descenso de las tarifas y el aumento del combustible son los culpables. Por otra parte, la dirección ha desmentido los rumores de compra de Hapag Lloyd.
Maersk no está interesada en adquirir la naviera Hapag Lloyd
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