La naviera reconoce como ‘éxito’ la colaboración entre la línea y las terminales de APM en el Estrecho de Gibraltar, por donde transita el 35% de la carga mundial de la danesa
Maersk Line reduce sus costes en más de 30 millones de euros anuales agrupando transbordos en los puertos de Algeciras y Tánger, al dejar de usar radas como Málaga. La naviera reconoce como ‘éxito’ la colaboración entre la línea y las terminales de APMT en el Estrecho de Gibraltar, por donde transita el 35% de la carga mundial de la danesa.