Maersk Line ha anunciado recientemente que se dispone a reestructurar su red de transporte de contenedores reefer, para abandonar paulatinamente la caja de 20 pies y concentrarse en el 40 pies. Esto implicará la supresión de al menos 20 puertos de escala. La naviera señala que la medida responde a la fuerte evolución del contenedor de 40 pies en los últimos años.
Así, a partir del 1 de octubre el armador deja de ofrecer el servicio de reefer de 20 pies desde Australia, Nueva Zelanda, Pacífico Sur, Bulgaria, Costa de Marfil, Kenia, República Checa, Croacia, Guinea Ecuatorial, Georgia, Ghana, Tesalónica y Heraclión, Lituanika, Malta, Marruecos, Túnez y Yemen. Según Containerisation International, el tiempo requerido para el tratamiento y recuperaciíon de los contenedores hace que el pool de reefer de 20 pies de Maersk ya no sea rentable.