Mar de Vigo amplía vuelos con carguero entre Madrid y la costa oeste de África

Estrena ruta semanal con Guinea Bissau y prepara la apertura de otra hacia Marruecos.

Transportes Aéreos Mar de Vigo (TAMDV) ha ampliado el número de vuelos con avión carguero entre Madrid y la costa oeste de África, en triangulación con Canarias. La compañía acaba de estrenar una nueva ruta semanal con origen y destino en Guinea Bissau y prepara la apertura antes de final de año de otra conexión similar hacia Marruecos

Transportes Aéreos Mar de Vigo (TAMDV) ha puesto en marcha una nueva ruta semanal con avión carguero entre los aeropuertos de Madrid-Barajas y Guinea Bissau, con triangulaciones en Canarias y Lisboa. La nueva ruta forma parte de la estrategia de la compañía aérea española de impulsar los tráficos entre la Península Ibérica, Canarias y la costa oeste de África. En esta nueva ruta, desde Guinea Bissau se transportan perecederos, principalmente frutas, hortalizas y verduras; mientras que en el sentido contrario “llevamos mercancía general procedente de Europa”, señalan fuentes de la compañía.

Los nuevos vuelos semanales son operados por medio de un avión Boeing modelo 737/300 propiedad de Swiftair, con capacidad de carga de algo más de 18 toneladas. Actualmente, TAMDV ya gestiona conexiones entre Madrid, Canarias y destinos como Senegal, Mauritania y Cabo Verde. Además, las previsiones de la compañía pasan por poner en marcha una nueva conexión semanal entre Madrid-Canarias y Marruecos antes de que finalice el presente año. Además de los productos hortofrutícolas, el producto estrella en los tráficos procedentes de la costa oeste africana es el pescado, que aún no se ha incorporado a los vuelos desde Guinea Bissau, pero sí en el resto de conexiones.

TAMDV gestiona actualmente gran parte de sus tráficos a través de aviones de la compañía Swiftair, que continúa incrementado sus tráficos en el aeropuerto de Barajas de manera constante. Así, en los primeros siete meses del presente año alcanzó un tráfico total de 11.403 toneladas en Madrid, frente a las 8.939 toneladas del año anterior, con lo que se ha colocado en el segundo puesto del ranking de tráfico de carga del aeropuerto madrileño, inmediatamente por detrás de Iberia. Swiftair opera vuelos para diversas compañías aéreas y de paquetería. Por otro lado, TAMDV ha decidido establecer su hub de operaciones en Canarias, donde está presente en los aeropuertos de Tenerife Norte y Las Palmas, tras haber pasado por Vigo y Ciudad Real. Precisamente en este último aeropuerto llegó a mover 1.112 toneladas en 2009, por ninguna en el presente año.