La naviera española, propiedad de Grupo Sea & Ports, incorpora un buque para extender su servicio regular entre España y el mercado de África Occidental.
La naviera española Marguisa, propiedad de Grupo Sea & Ports, está impulsando sus tráficos entre España y los principales puertos de África Occidental. Bajo este objetivo, la compañía acaba de incorporar un buque portacontenedores que permitirá extender su servicio regular Marguisa Feeder Service (MFS), cuya ruta llega a Santo Tomé y Príncipe. El buque es el “MSM Don”, un buque multipropósito con una capacidad máxima de 3.150 toneladas, que será operado exclusivamente por Marguisa para el servicio, según han explicado fuentes de Grupo Sea & Ports a Transporte XXI.
Este refuerzo de su flota, que pasa a estar formada por seis buques portacontenedores, permite ampliar a la naviera española el servicio con la incorporación del enclave de Port Gentil, en Gabón, como nuevo punto de escala desde el próximo 1 de febrero, según han anunciado la compañía.
El gran objetivo del operador es “mejorar aún más la oferta y brindar un transporte adaptado a las diferentes necesidades de los clientes”, por lo que el servicio MFS se reconvierte en un servicio “butterfly” con dos rotaciones. Habrá un primer bucle entre Bata y Santo Tomé, con dos escalas cada tres semanas, y un segundo entre Bata y Port Gentil, con frecuencia bisemanal.
El nuevo buque, que ha sido fletado por la compañía naviera para asegurar la mejora del servicio que opera junto con CMA CGM, viene a afianzar el compromiso de Grupo Sea & Ports “para satisfacer las demandas del mercado de transporte marítimo en África Occidental”, donde es un veterano especialista. En España, el servicio opera en los puertos de Valencia y Algeciras.
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