La mayor parte de la oferta para el ramo de la construcción se construye en la planta alemana de Wörth y en la turca de Aksaray, de donde salen los Atego, Axor y Actros
En contra de lo que sucede en nuestro mercado, donde la demanda de vehículos de obra parece frenarse con relación a los niveles de años precedentes, las ventas mundiales de Mercedes suben en el segmento de obras a ritmos superiores al 20 por ciento en la estimación de 2005 respecto a 2004, al tiempo que mantiene un aumento continuado desde 2002.
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