El futuro producto de las dos marcas, que renovará en 2006 su oferta de furgonetas, comparte carrocería pero lleva elementos mecánicos específicos de cada una de ellas
Los de Stuttgart anuncian cinco niveles de potencia en diésel y uno de gasolina, mientras que los de Wolffburg se contentan, por ahora, con tres en gasóleo. Los nuevos modelos de Mercedes y Volkswagen se pondrán a la venta a mediados del próximo año. Mercedes reemplazará el montaje de rueda gemela en el eje trasero por un neumático superancho.
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