Michelin acomete un plan de reestructuración de sus plantas de neumáticos para camiones, que culminará en 2019, con una inversión de 800 millones. Se pretende así adecuar la capacidad productiva a la demanda de este tipo de cubiertas, la cual, según la compañía, se ha reducido en Europa un 25 por ciento desde 2007. El plan contempla la eliminación de unos 730 puestos de trabajo en la planta de Joué-lès- Tours, en la zona centro de Francia, que dejará de fabricar cubiertas de camión, un producto cuya producción va a concentrarse en las instalaciones de Rochesur- Yon, en la costa occidental francesa.
En esta planta se invertirán unos 100 millones para elevar la producción a 1,6 millones de cubiertas por año. La francesa ha reservado 135 millones para indemnizaciones al personal de Joué-lès-Tours. El programa de inversiones incluye 145 millones para modernizar las fábricas francesas de cubiertas para maquinaria de obras y 535 millones que se destinarán a una serie de proyectos relacionados con la producción y la investigación sobre los que se desconocen los detalles. Además, Michelin venderá su planta argelina de fabricación de cubiertas para camiones al grupo privado Cevital, el cual tiene intención de reubicar a los 600 empleados de esta fábrica en otras de sus propias actividades, cerrando la planta de Argel a finales de año.
Inicialmente, Cevital comprará el 67 por ciento de la subsidiaria argelina de Michelin, para adquir el resto más adelante. Cevital conservará la estructura comercial de Michelin en Argelia, incorporando a su plantilla los 80 vendedores que tenía la francesa en este país. La limitada producción de neumáticos que se perderá con el cierre de la planta argelina será cubierta desde Francia.
© 2024, todos los derechos reservados.