El 75% de los transportistas objetivo son autónomos que sirven a empresas más grandes, con flotas no mayores de 10 vehículos.
Michelin está llevando a cabo en diversos puntos de España una campaña de aproximación al autónomo, denominada ‘Proximeeting’, con la que el fabricante francés de neumáticos pretende introducir una nueva cibierta, la X Multi D, pensada especialmente para las pequeñas flotas de autónomos con camiones de hasta 16 toneladas
El fabricante francés de neumáticos Michelin está llevando a cabo una acción promocional con el nombre “Proximeeting” para dar a conocer sus nuevas cubiertas X Multi D, que sustituyen a las anteriores XDE 2, dirigidas a las pequeñas flotas de autónomos con camiones de 3,5 hasta 16 toneladas, que usan llantas de entre 16 y 19,5 pulgadas y que llevan ruedas gemelas en el eje motor.
Apoyándose en Euromaster, una conocida distribuidora y reparadora de neumáticos, la francesa ha buscado en 10 ciudades diferentes de España estaciones de servicio o áreas que canalizan a diario un considerable flujo de camiones para ofrecer un ajuste gratuito de presión en los neumáticos y un repaso visual de las cubiertas, señalando aquellos puntos que pueden hacer recomendable un cambio de cubierta, un reesculturado o un recauchutado. Al mismo tiempo, se ofrece a los transportistas la nueva cubierta X Multi D, que originalmente va a comercializarse sólo para eje motor y en cuatro dimensiones de 17,5 pulgadas, pero que en meses próximos se irá diversificando al dar paso a nuevas medidas.
Se han revisado hasta ahora más de 700 vehículos y más de 5.000 cubiertas. Esperanza Gaspar, directora de marketing para neumático camión de Michelin, resaltó que el segmento al que van dirigidas las nuevas cubiertas genera el 10 por ciento de la demanda global de cubiertas y concentra en sólo ocho medidas el 90 por ciento de aquella demanda. “Se trata de un mercado muy atomizado”, señaló Gaspar.
De hecho, Michelin subraya que el 75 por ciento de los transportistas objetivo son autónomos que trabajan para empresas más grandes, con flotas no mayores de 10 vehículos. Antoine Sanches, gerente de producto camión en Michelin, al comentar las características técnicas de las nuevas cubiertas, resaltó que incorporan un importante cambio de diseño, al pasar del neumático de tacos a otro mucho más lineal con objeto de conseguir un desgaste uniforme que permita apurar al máximo la vida de la cubierta. También se han reforzado los flancos mediante cordón de goma.
Sanches asegura que con estas y otras mejoras los nuevos X Multi D, prolongan su duración un 18 por ciento con respecto a las cubiertas XDE 2. También la resistencia a la rodadura baja un 12 por ciento, lo que repercutirá muy positivamente en el consumo. Por otro lado, al disponer de laminillas en toda la altura, los X Multi D mantienen, según Sanches, el mismo nivel de motricidad y adherencia durante toda la vida útil del neumático.
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