La instalación registró unas ventas de 48,3 millones y afrontó un gasto de 60,7 millones en sus primeros 16 meses de andadura con un tráfico de medio millón de TEUs.
MSC acumuló pérdidas por valor de 12 millones de euros en los primeros dieciséis meses de gestión de su terminal de Valencia. La estibadora registró un volumen de negocio de 48,3 millones de euros desde su inicio operativo en octubre de 2006 y durante 2007, periodo en el que ha tenido que afrontar gastos por 60,7 millones de euros
El inicio de la explotación de la terminal dedicada de MSC en el puerto de Valencia está provocando números rojos en su balance, que acumula pérdidas por valor de 12 millones de euros en los dos últimos ejercicios, según los asientos contables de la empresa depositados en el Registro Mercantil. La contabilidad de la compañía muestra que MSC Terminal obtuvo un volumen de negocio consolidado en 2006 y 2007 de 48,3 millones de euros, tras manipular medio millón de TEUs en sus instalaciones del Muelle Adosado, afrontando unos gastos de explotación de 60,7 millones de euros durante el citado periodo, según los datos a los que ha tenido acceso este periódico.
MSC alcanzó unos ingresos de 2,3 millones de euros durante 2006 y unos gastos de ocho millones de euros, provocando unas pérdidas de 5,7 millones de euros. En 2006, la terminal tuvo tan sólo cuatro meses de actividad operativa, periodo en el que movió sólo 16.651 TEUs. En 2007 la terminal de MSC obtuvo unos ingresos de 45,9 millones de euros y unos gastos de 52,6 millones de euros, lo que volvió a provocar pérdidas, esta vez por importe de 6,6 millones de euros, aunque la estibadora ya mantuvo un alto índice de ocupación y de actividad con un tráfico que se situó en el entorno de 480.000 TEUs.
De la cuenta de explotación de 2007 destacan los consumos y gastos de explotación que ascendieron a 26,2 y 12,4 millones de euros, respectivamente, los gastos de personal fijo de 1,7 millones de euros, la amortización de inversiones por valor de 6,3 millones de euros y los gastos financieros, que ascendieron a 5,8 millones de euros. Fuentes de MSC han señalado a este periódico que las pérdidas acumuladas son “consecuencia de una mala explotación y de adquirir excesivo personal para la operativa, ya que en muchos casos las manos contratadas para seis horas sólo operaban dos”.
La suiza prevé dar la vuelta a los números rojos en 2008 donde la firma estibadora estima equilibrar su cuenta de explotación. MSC Terminal Valencia, constituida el 10 de marzo de 2005 con un capital social de 15 millones de euros, inicio su operativa el 11 de septiembre de 2006 bajo la gestión de Dragados- SPL, a través de un contrato de management suscrito el 28 de julio de 2005 y que fue rescindido de “mútuo acuerdo” el pasado 1 de febrero. MSC Terminal tiene un endeudamiento de 120 millones de euros, 108,6 millones a largo plazo y 11,6 millones a corto, financiados a través de un crédito a quince años por el banco japonés Sumitomo. Los números rojos han provocado una merma en los fondos propios de la entidad, que han pasado de 14,8 millones de euros al cierre de 2005 a 8,3 millones de euros en 2007, lo que supone una caída del 43 por ciento.
© 2024, todos los derechos reservados.