La operación permite a la segunda naviera del mundo de transporte de contenedores controlar la terminal Pier T en el puerto de Long Beach y la Terminal 46 en Seattle
Hanjin, otrora la séptima mayor naviera en capacidad de contenedores y que en 2016 protagonizó la mayor bancarrota en la historia del transporte marítimo, continúa con su proceso de desinversiones. MSC se hace con la participación de la surcoreana en TTI y toma el control de la terminal Pier T en Long Beach y la Terminal 46 en Seattle.