Las actividades de transporte, logística y overseas pasan a tres empresas del grupo.
El grupo Norbert Dentressangle ha completado la integración de la escindida TDG Doman Iberia, filial del operador británicoTDG, adquirida por la francesa el pasado año. La incorporación se ha realizado por ramas de actividad (transporte por carretera, logística y transitario) dentro de la estructura de Norbert Dentressangle.
El grupo Norbert Dentressangle, que preside François Bertreau, completa la integración de la escindida TDG Doman Iberia, filial española de TDG, operador logístico británico adquirido por la compañía francesa el pasado año. La incorporación se ha realizado por ramas de actividad, atendiendo a la organización de la compañía Norbert Dentressangle, que estructura su negocio en tres divisiones: transporte por carretera, logística y freight forwarding, según confirmaron a este periódico fuentes del grupo. De este modo, las mercantiles Norbert Dentressangle Gerposa (transporte), ND Logistics España (logística) y Norbert Dentressangle Overseas Spain (freight forwarding), gestionan y facturan desde el pasado 1 de enero cada uno de los servicios que desarrollaba la filial española del operador británico. En concreto, el 52 por ciento de la cifra de negocio de TDG Doman Iberia, que en el año 2010 ascendió a 78,5 millones de euros, corresponde a transporte y, por lo tanto, pasa a incorporarse en las ventas de Norbert Dentressangle Gerposa, el 27 por ciento se integra en la mercantil transitaria y el 21 por ciento restante en la de logística, añadieron los mismos interlocutores. En cuanto a los centros operativos de TDG en la península Ibérica, las instalaciones del operador en Irún, Valencia, Madrid, Vinaroz (Castellón) y La Rioja se integran en la división de transporte de Norbert Dentressangle, así como las actividades de transporte de importación y exportación desarrolladas en las instalaciones de Barcelona, mientras que las referentes al mercado nacional gestionadas en esta misma plataforma pasan a la división de logística.
Por último, los centros de TDG Doman Iberia en Bilbao, Madrid y Barcelona en su actividad marítima, aérea y aduanas se integran en la división overseas. Para completar este proceso de integración, operativo a efectos prácticos inmediatamente después de recibir el grupo francés el visto bueno de Bruselas a la operación de compra del operador británico, los órganos de administración aprobaron a finales del pasado año la escisión parcial de la sociedad TDG Doman Iberia. La operación, como ya se ha citado anteriormente, consistió en el traspaso en bloque de dos partes del patrimonio de la sociedad escindida, que cada una formaba una rama de actividad -transporte y logística-, a las empresas Norbert Dentressangle Gerposa y a ND Logistics España. Mientras, Norbert Dentressangle Overseas Spain, creada a mediados del pasado año para el desarrollo de las actividades de freight forwarding, se fusiona con TDG Doman Iberia. Es, por tanto, en la primera donde termina el negocio transitario de la segunda, que es una de las apuestas del grupo francés, que continúa su estrategia de expansión internacional y diversificación de su actividad. Como consecuencia de esta escisión parcial, TDG Doman Iberia aprobó reducir su capital social en la cuantía de 5,1 millones mediante la reducción del valor nominal de todas sus participaciones sociales, quedando fijado en 40.337,75 euros. De forma correlativa, Norbert Dentressangle Gerposa aprobó aumentar su capital social en 5,2 millones, mediante la emisión de 1,245 millones de participaciones sociales. Asimismo, ND Logistics España también aprobó aumentar su capital en 3,778 millones, mediante la emisión de 628.619 participaciones sociales.
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